Arranca construcción de carriles confinados en 5 de Febrero

El carril confinado ya cuenta con 300 metros de muro de concreto y tendrá siete paradas

Ya comenzó la construcción de los carriles exclusivos del transporte público en la obra de 5 de Febrero, los cuales serán construidos a base de concreto y contarán con siete paradas, adelantó Fernando González Salinas, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP).

Mencionó que el pasado 23 de enero iniciaron la edificación del intertramo de Zaragoza a Tlacote y el intertramo de Tlacote a Universidad, que se ubican entre puente y puente; y son parte de la preparación de los carriles exclusivos del transporte público, así como de los carriles centrales.

“Quiero decirles que ya estamos haciendo los carriles exclusivos del transporte público en esta parte, a lo mejor no se nota mucho, pero tenemos más de 300 metros de muro de contención para poder dividir los dos cuerpos; el cuerpo de la derecha, el que va hacia el sur, hacia la Ciudad de México; y el de la izquierda, eso se está construyendo”.

Dijo que las siete estaciones se van a construir hasta que tengan los elementos suficientes de los camellones que van a quedar establecidos y detalló que el proyecto ejecutivo ya se encuentra listo.

“Y eso es parte del trabajo del intertramo, y esto es un contrato independiente y estamos listos para poderlo empezar y estas estaciones de transporte colectivo es un proyecto que entró en un concurso del proyecto de arquitectos y hubo un ganador y ya nos hizo llegar todo”.

Comienza construcción de locales comerciales en Av Zaragoza

Asimismo, añadió que ya comenzaron con la construcción de los módulos de baños de los 76 locales comerciales que serán reinstalados en el camellón de Zaragoza y que serán concluidos en el corto plazo.

Añadió que el avance general de la obra es del 20 por ciento; y el proceso de cimentación, que incluye la colocación de las pilas que sostendrán los pasos a desnivel y los entronques de las obras, tiene un avance del 50 por ciento.

Precisó que de un total de cinco mil pilas que debe tener toda la obra, ya se ha colocado la mitad.

Disminuir transporte de carga en carretera 57, posible solo con incentivos