Sette Cámara destaca potencia de Gen3, pero también poca adherencia

El piloto brasileño Sette Cámara no tuvo una buena carrera y finalizó en el lugar 16; mientras que Sacha Fenestraz realizó una gran primera parte en el E-Prix hasta que empezó a caer en el clasificador

El piloto brasileño de NIO, Sérgio Sette Cámara, mencionó para “Códigoqro” que aunque registraron problemas durante el E-Prix de México, en el que finalizó en la posición 16, después de arrancar 13, no se debió a la batería como habían pensado que podía suceder antes de la competencia.

“Hemos tenido un poco problemas este fin de semana. El miedo era tener problemas con la batería, pues no hay frenos atrás y (temíamos) golpear contra el muro, pero se ve que se ha arreglado (las fallas presentadas en Valencia) porque no hemos tenido ningún incidente de ese tipo”, expresó.

En cuanto al cambio con el Gen3 mencionó que la diferencia no es tan grande, tiene más potencia “pero menos adherencia, se resbala mucho, sí tiene toda la potencia del mundo, pero con la poca adherencia el tiempo del crono es parecido al anterior (el Gen2)”.

Al cuestionarlo si esto tiene que ver con el cambio de proveedor de neumáticos señaló que sí: “Son más duros y una gran parte del motivo de porqué hay tan poca adherencia y no trabajan”.

Por su parte, Sacha Fenestraz, piloto de Nissan, también señaló a los neumáticos como parte importante en el desempeño del nuevo auto que es más liviano y registra más potencia. “Se confirma lo complicado que son las gomas y lo importante de tener un buen balance en el auto, porque si tenemos un balance muy agresivo, tenemos una degradación de las gomas importante. En México aprendimos, tuvimos problemas, pero es bueno tenerlo ahora al inicio de temporada en vez de más tarde, ahora, trataré de no cometer esos errores, bueno no errores, más bien esos problemas en las próximas carreras”.

El piloto francoargentino dijo que tras lo visto en México, donde registró una buena calificación y carrera hasta las vueltas finales cuando se fue cayendo en la general hasta finalmente ubicarse 15, su objetivo será sumar puntos en la primera parte de la temporada.

“Quedé contento, pero fue complicado, porque la carrera fue buena hasta las últimas 10 vueltas. Tuvimos un par de problemas internos y técnicos en la última parte y cuatro vueltas al final perdimos muchos lugares, porque pensamos que no nos iba a alcanzar la energía, fue una pena pues tenemos un buen auto”, finalizó.

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