El piloto neerlandés de Red Bull, Max Verstappen, ganó con autoridad la carrera en Suzuka que combinado con la segunda plaza del mexicano Sergio «Checo» Pérez le dio su segundo título mundial de la Fórmula 1
Max Verstappen (Red Bull) se coronó por segunda ocasión en la Fórmula 1, luego de ganar con gran autoridad el Gran Premio de Japón, al superar por 26 segundos a Charles Leclerc (Ferrari) y Sergio Pérez (Red Bull), quienes cruzaron casi al mismo tiempo la meta.
Durante las entrevistas, tras la carrera, se anunció que Max era campeón del mundo, lo que provocó el desconcierto, hasta que se aclaró que se entregaron los puntos completos a pesar de que la carrera no se corrió completa.
La FIA lo aclaró de la siguiente manera: “Las reglas relativas a la asignación de puntos reducidos (artículo 6.5) solo se aplican en caso de suspensión de la carrera que no se puede reanudar y, por lo tanto, se otorgan puntos completos y Max Verstappen es Campeón del Mundo».
Leclerc quien había cruzado segundo fue penalizado con cinco segundos, tras cortar parte de la pista en el cierre de la última vuelta, por lo que el mexicano ascendió a la segunda posición para completar el campeonato de Verstappen con el 1-2 para Red Bull.
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— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 9, 2022
En la salida con pista mojada, los pilotos salieron con neumáticos intermedios, Verstappen mantuvo la primera plaza al estirar la frenada, luego de que Leclerc se había puesto adelante momentáneamente. En tanto que «Checo» subió una posición al superar a Carlos Sainz. Todavía no terminaba la primera vuelta cuando Saiz tuvo que abandonar al irse contra el muro, tras hacer un trompo.
Mientras atrás se registraron otros problemas con Alex Albon quedándose detenido en pista y Pierre Gasly con una parte de un anuncio que se desprendió con el choque de Sainz, lo que provocó la salida del Safety Car, dos giros después se decretó Bandera roja.
Más tarde, la Dirección de Carrera señaló que la detención del Gran Premio se debió al «empeoramiento de las condiciones climáticas y las operaciones de recuperación requeridas en la pista».
Cabe destacar que se pudo observar que una grúa entró a pista antes de que todos los autos se reagruparan, lo que provocó que Pierre Gasly, quien salió desde pits, mostrara su enojo.
Con la carrera detenida y tras el incidente tanto Norris como “Checo” mostraron su desacuerdo por la grúa en pista, el mexicano escribió en su Twitter: “¿Cómo podemos dejar claro que nunca queremos ver una grúa en la pista? Perdimos a Jules por ese error. Lo que pasó hoy es totalmente inaceptable!!!! ¡Espero que esta sea la última vez que vea una grúa en la pista!”.
Para la reanudación con parrilla detenida, se anunció que todos los equipos debían cambiar los neumáticos intermedios por full wet, aunque más tarde se canceló el relanzamiento.
Después de más de dos horas de espera se anunció la reanudación con arranque lanzado. La carrera se reinició con poco más de 39 minutos en el reloj. Sebastian Vettel (Aston Martin) y Nicholas Latifi (Williams) fueron los primeros en entrar a pits a cambiar a neumáticos intermedios, les siguió Lando Norris (McLaren), Verstappen, Leclerc, “Checo” y los demás pilotos en los subsecuentes minutos.
Mick Schumacher (Haas) fue el único que se mantuvo por más tiempo en pista con las full wet, pero poco a poco empezó a caer posiciones, hasta que tuvo que entrar a pits y salió en la última posición.
Adelante, Verstappen se empezó a alejar tanto de Leclerc como de Pérez. Esteban Ocon (Alpine) empezó a defender su cuarta posición ante Lewis Hamilton. Cuando faltaban 20 minutos para finalizar la carrera, Charles empezó a reportar problemas en los neumáticos.
Ocon mantuvo a Hamilton por detrás haciendo una gran defensa. Mientras “Checo” se le acercaba cada vez más a Leclerc por la segunda posición. Max corría en solitario a más de 18 segundos de diferencia.
A falta de cinco minutos para finalizar, “Checo” se acercó aún más a Leclerc, pero el monegasco se defendió de los ataques, misma situación con Ocon y Hamilton.
Al final, Verstappen recibió en solitario y a más de 26 segundos de ventaja la bandera a cuadros, en tanto que en esa última vuelta, Leclerc cortó parte de la pista defendiéndose de Pérez, pero cruzó en la segunda plaza que más tarde le fue retirada con una penalización de cinco segundos. Ocon y Hamilton completaron el top-5.
